Кытай Вакуумдук Супер Заряддоочу Фабрика жана Жабдуучуларды Киргизүү Жана Мүчүлүштүктөрүн Жөндөө | TieLiu

Вакуумдук супер заряддагыч менен вакуумдук күчөткүчтүн ортосундагы айырмачылык, вакуумдук көтөргүч тормоздун педалы менен тормоздун башкы цилиндринин ортосунда жайгашкан, бул айдоочунун башкы цилиндрге басуусун жогорулатуу үчүн колдонулат; вакуумдук суперчаржер негизги цилиндрдин чыгуучу май басымын жогорулатуу жана тормоздук эффектти жогорулатуу үчүн колдонулган тормоздун башкы цилиндри менен кул цилиндринин ортосундагы түтүктө жайгашкан.

Вакуумдук супер заряддагыч гидравликалык тормоздоо тутумунун басым жасоочу шайманы болгон вакуумдук системадан жана гидравликалык системадан турат.

Вакуумдук кубаттагыч көбүнчө орто жана жеңил гидравликалык тормоз унааларында колдонулат. Кош түтүк гидравликалык тормоздоо тутумунун негизинде, вакуумдук супер заряддагыч жана вакуумдук текшерүүчү клапан, вакуумдук цилиндр жана вакуумдук түтүкчөдөн турган вакуумдук күчөткүч тутумдун топтому тормоз күчүнүн күч булагы катары кошулат. тормоздун иштешин жана тормоздун башкаруу күчүн азайтуу.Айдоочунун эмгек сыйымдуулугун төмөндөтпөстөн, коопсуздукту да жакшыртат.

Вакуумдук супер заряддагыч аппарат бузулуп, начар иштегенде, ал көп учурда тормоздун иштен чыгышына, тормоздун иштебей калышына, тормоздун тартылышына ж.б.у.с.

Гидравликалык тормоздун вакуумдук супер заряды бузулуп, анын себептери төмөнкүчө:

Эгерде көмөкчү цилиндрдеги поршень жана булгаары шакекче бузулган болсо же текшерүүчү клапан жакшы жабылбаса, анда жогорку басымдагы камерада тормоз суюктугу капыстан перрондун четиндеги төмөнкү басымдагы камерага же бир- тормоз учурунда клапан. Бул учурда, күч колдонуунун ордуна, педаль жогорку басымдагы тормоз суюктугунун арткы агымынан улам артка жылат, натыйжада тормоз иштен чыгат.

Башкаруу клапанындагы вакуум клапанынын жана аба клапанынын ачылышы күйүүчү май камерасына кирген газ жылдызын башкарат, башкача айтканда, вакуум клапанынын жана аба клапанынын ачылышы күйгүзгүч эффектине түздөн-түз таасир этет. Эгерде клапандын отургучу бекем бекитилбесе, көтөргүч камерага кирген аба жетишсиз, ал эми вакуумдук камера жана аба бөлмөсү тыгыз бөлүнбөйт, натыйжада күйгүзгүчтүн таасири төмөндөп, натыйжасыз тормоздоо болот.

Эгерде вакуумдук клапан менен аба клапанынын аралыгы өтө эле аз болсо, анда аба клапанынын ачылуу убактысы артта калып, ачылуу даражасы төмөндөйт, басымдын таасири жай жана күйгүзгүч эффектиси төмөндөйт.

Эгерде аралык өтө чоң болсо, анда тормоз бошотулганда вакуумдук клапандын ачылышы жетишсиз, бул болсо тормоздун сүйрөлүшүнө алып келет.


Билдирүү убактысы: 22-сентябрь, 2020-жыл